Путанные воспоминания о молодости.

В Калиниграде через сеть одноклассников нашелся мой бывший сослуживец – капитан 2-го ранга в отставке Игорь Васильевич Быков.

Я его хорошо помню лейтенантом. Он был у нас командиром БЧ-3 - минно-торедной боевой части. На флоте их тогда звали "румынами". На СКР-74 матросы БЧ-4 РТС и БЧ-3 жили в одном кубрике. По правому борту обитали румыны, по левому БЧ-4 РТС.

В БЧ-4 входили радисты, радиометристы и сигнальщики. На языке «маслопупов» (т.е. ребят из БЧ-5) все мы были «пассажиры».

   Я относился к БЧ-4, но жил отдельно в своей рубке на рострах, по правому борту. У меня было трое соседей через стенку: лазарет, секретчик и радиорубка.

В моей рубке сначала была коптерка, там хранилось какое-то барахло.

Во второй половине 1966 года корабль только вышел из БКР (бригады консервации кораблей) и наш экипаж приводил его в порядок.  Тогда еще служили ребята которые служили по 4,5 года, настоящие "крабы". Одеколон пили не морщась. Отношения у них к салажне было строгое, но человечное, без дедовщины.

В общем корабль при мне получил право поднять вымпел (такой длинный флаг). Мы его называли рубль. По той причине, что после подъема вымпела рядовому матросу доплачивали дополнительно один рубль. Вот как раз перед подъемом рубля я и завершил переоборудование этой каптерки под пост связи ЗАС. Все пришлось делать самому, кроме сварочных работ. Электросваркой занимался парень из БЧ-5. Кровать на полный размер не вошла и ее пришлось укоротить. Спать можно было только согнувшись, но со временем, когда я освоился, это дало свои преимущества. Тумблера на станции я научился переключать с помощью пальцев ног. На ушах тогда были наушники для контроля связи, а в руках книжка или журнал из командирской библиотеки.

Хорошая была служба.

Первоначально свою антенну я поставил на кончике реи над правой шлюпкой. Корабль при этом покачивало. Монтаж выглядел так - ногами снизу обжимаешь трубу реи и айда - сначала вперед на заднице катишься в сторону моря, потом наоборот к мачте спиной. Все это тихонько, но как бы без бодрости на душе. Обязательно привязан, но говорили, что парень из Н. Тагила с которым я учился в учебном отряде (по моему Саня Дедюхин) упал при этой работе на шлюпку и все себе переломал. Комиссовали. Это было где-то в другом месте.

Парня кстати я помню как очень хорошего друга.

Тогда связь работала в пределах прямой видимости. Чем ниже антенна тем хуже качество связи. У нас оказалась не очень высоко.

Потом, попозже когда  стояли в бухте Раковая Петропавловска на Камчатке я перетащил свою антенну на самый клотик. Кронштейн под антенну приваривали почти на самый кончик мачты очень долго. Там вверху труба металлическая совсем фигня по диаметру. Но скобы есть. Забираться нужно так - подъем до предела, потом ногу выше головы и вытягиваешься задницей на площадку самого верхнего фонаря. Залез, ободрал краску, зачистил поверхность металличеcкой щеткой, привязал кронштейн и вниз. А сварщик снизу только варил, сверху отказался. Он был постарше меня, чувство самосохранения уже укрепилось. Но хорошо приварил, не отпало. Дальше все самому пришлось – зачищать  окалину, красить, поднимать антенну, крепить, поднимать кабель. Когда сидел на площадке этого фонаря, обрез мачты где-то на уровне пупа. Привязаться некуда, жутко было. На палубе волнение в бухте Раковой не заметно, а  наверху два метра влево, потом так же тихонько два метра вправо. Цирк.

Но я чего-то отвлекся.

Разговор шел о лейтенанте Игоре Быкове. Он к нам пришел с училища. Молодец, сразу сам зашел в кубрик познакомится со своими румынами. А там парень был по кличке - Шишкин. Фамилия - Крестянинов. Здорово играл на гитаре и пел Визборна и все, что тогда было популярно. Любили мы его слушать. В общем И. Быков его тоже послушал.  Потом на юте была перекличка, называют всех по фамилии. Вроде всё понятно, все на месте. И вдруг молодой лейтенант задает вопрос - А где Шишкин ? (Кличку запомнил, а лицо нет). Смешно нам тогда это показалось.

Вообще командный состав у нас был классный. В Корейском проливе, на боевом дежурстве меня ставили еще подвахтенным сигнальщиком на мостик. Поэтому я со всеми офицерами пообщался близко.

Вот такие дела были на флотах тихоокеанских

Мне приятно вспомнить годы молодые. Простые мы тогда были, без бизнеса в голове и с верой в будущее. Потому настроение всегда было бодрое.